Чип-тюнинг BMW 5 G30 LCI 2020–2023 520i B48 184 л.с.
Настраиваем BMW 5 Series G30 LCI 520i 184 л.с.: подбираем Stage 1 или Stage 2, проверяем совместимость блока управления и отдельно считаем FEMTO Unlock, если он нужен для записи прошивки.
| Параметр | С завода | После тюнинга | Разница |
|---|---|---|---|
| Мощность | 184 л.с. | 280 л.с. | +96 л.с. |
| Крутящий момент | 290 Нм | 440 Нм | +150 Нм |
| 0-100 км/ч | 7,80 сек | 5,80 сек | -2,00 сек |
* Для достижения указанных выше цифр требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98; рекомендуется 100. При использовании 95 бензина показатели будут отличаться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использование топлива с октановым числом ниже 98; рекомендуется 100.
* Данные цифры на Stage 2 являются расчетными.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа, которое может потребоваться.
Даунпайпы для этой конфигурации
Проверим совместимость по VIN и версии установленного оборудования перед заказом.
BMW B46 V-band даунпайп
57 100 ₽ ЗаказатьКак меняются характеристики BMW 5 520i B48 184 л.с. после Stage 1
Мощность, момент, ориентир по разгону 0–100 и цена — по выбранному варианту.
Для BMW 5 с двигателем 520i B48 184 л.с. настройка позволяет поднять мощность с 184 л.с. до 280 л.с., а крутящий момент с 290 Нм до 440 Нм.
В зависимости от конфигурации и исходного состояния BMW 5 разгон до 100 км/ч может сократиться до 5.8 сек , а отклик на газ и запас тяги в обычной езде становятся заметно лучше.
По этой версии прирост мощности может достигать около 52% при стоимости настройки от 30 000 ₽.
Другие двигатели BMW 5 G30 LCI · 2020–2023 — ниже.
Что дает Stage 1 BMW 520i G30 LCI
У 520i с B48 основная разница после настройки заметна в эластичности: автомобиль увереннее ускоряется со средних оборотов и быстрее реагирует на педаль газа. Калибровку подбираем по версии DME, топливу и фактическому состоянию двигателя.
- Рабочий диапазон
- Момент распределяем плавно, без избыточной нагрузки на низких оборотах. Перед настройкой проверяем ошибки, коррекции смеси, давление наддува и температурные параметры.
- Работа ZF 8HP
- После Stage 1 коробка должна корректно получать расчетный момент двигателя. Если штатная логика ограничивает результат или не устраивает по переключениям, отдельно обсуждаем настройку TCU.
- FEMTO Unlock
- На рестайлинговых G30 часто встречаются защищенные DME. Возможность записи и необходимость анлока определяем по дате производства и идентификаторам блока.
Что ещё может потребоваться для BMW 5 G30 LCI · 2020–2023 520i B48 184 л.с.
Показываем только направления, подходящие типам двигателей в этом разделе. Точный состав работ определяем после диагностики автомобиля.
Удаление катализатора
Для бензиновых BMW 5 G30 LCI · 2020–2023 520i B48 184 л.с.: диагностика выпуска, механическая работа и настройка под новую конфигурацию.
Прошивка Euro-2
Для BMW 5 G30 LCI · 2020–2023 520i B48 184 л.с. после изменения выпуска: отключение контроля катализатора и ошибок P0420/P0430.
Даунпайп для этого двигателя
Есть совместимые варианты. Подбор подтверждаем по VIN, версии турбины и выпускной системы. Стоимость детали — от 57 100 ₽.