Казань, улица Турбинная, 3 Пн–Пт 10:00–19:00, Сб–Вс выходной
Чип-тюнинг КПП Кодирование Отзывы Контакты +7 (987) 215-13-11

Чип-тюнинг BMW 5 G30 LCI 2020–2023 520i B48 184 л.с.

Настраиваем BMW 5 Series G30 LCI 520i 184 л.с.: подбираем Stage 1 или Stage 2, проверяем совместимость блока управления и отдельно считаем FEMTO Unlock, если он нужен для записи прошивки.

Переход по конфигурации
BMW 5 G30 LCI · 2020–2023 / 520i B48 184 л.с.
Объём двигателя: 1 998 см³
Параметр С завода После тюнинга Разница
Мощность 184 л.с. 280 л.с. +96 л.с.
Крутящий момент 290 Нм 440 Нм +150 Нм
0-100 км/ч 7,80 сек 5,80 сек -2,00 сек
Итоговая стоимость 30 000 ₽ Stage 1 · без доп. опций

* Для достижения указанных выше цифр требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98; рекомендуется 100. При использовании 95 бензина показатели будут отличаться.

Выхлопная система

Даунпайпы для этой конфигурации

Проверим совместимость по VIN и версии установленного оборудования перед заказом.

Смотреть подходящие варианты в каталоге
Показатели

Как меняются характеристики BMW 5 520i B48 184 л.с. после Stage 1

Мощность, момент, ориентир по разгону 0–100 и цена — по выбранному варианту.

Для BMW 5 с двигателем 520i B48 184 л.с. настройка позволяет поднять мощность с 184 л.с. до 280 л.с., а крутящий момент с 290 Нм до 440 Нм.

В зависимости от конфигурации и исходного состояния BMW 5 разгон до 100 км/ч может сократиться до 5.8 сек , а отклик на газ и запас тяги в обычной езде становятся заметно лучше.

По этой версии прирост мощности может достигать около 52% при стоимости настройки от 30 000 ₽.

Другие двигатели BMW 5 G30 LCI · 2020–2023 — ниже.

BMW G30 LCI 520i

Что дает Stage 1 BMW 520i G30 LCI

У 520i с B48 основная разница после настройки заметна в эластичности: автомобиль увереннее ускоряется со средних оборотов и быстрее реагирует на педаль газа. Калибровку подбираем по версии DME, топливу и фактическому состоянию двигателя.

Рабочий диапазон
Момент распределяем плавно, без избыточной нагрузки на низких оборотах. Перед настройкой проверяем ошибки, коррекции смеси, давление наддува и температурные параметры.
Работа ZF 8HP
После Stage 1 коробка должна корректно получать расчетный момент двигателя. Если штатная логика ограничивает результат или не устраивает по переключениям, отдельно обсуждаем настройку TCU.
FEMTO Unlock
На рестайлинговых G30 часто встречаются защищенные DME. Возможность записи и необходимость анлока определяем по дате производства и идентификаторам блока.