Катализатор уже не работает как должен
Соты катализатора теряют эффективность — ЭБУ видит это по заднему лямбда-зонду. Самый частый сценарий на машинах от 100 000 км.
Диагностика / катализатор · Казань
Ошибка P0420: что означает и что делать
P0420 — ЭБУ фиксирует, что катализатор не дочищает выхлоп. Лямбда-зонд после катализатора сигналит почти так же, как передний — значит, катализатор уже не работает. Первый шаг — смотреть состояние узла.
Основное
Какие симптомы обычно бывают
01
Check Engine и P0420
Лампа загорается, диагностика показывает P0420. Иногда рядом P0430 по второму банку.
02
Потеря тяги и звон по выпуску
Мотор хуже тянет под нагрузкой. Если соты уже разрушены — слышен дребезг из выпуска.
03
Запах выхлопа
При разрушенном катализаторе запах из выхлопа становится резче.
По сути
Что означает ошибка P0420
ЭБУ сравнивает сигналы лямбда-зондов до и после катализатора. Если задний зонд работает почти так же, как передний — катализатор не чистит выхлоп. Это и есть P0420. Стандартный OBDII-код, встречается на бензиновых двигателях всех марок.
P0420 уже означает, что катализатор не справляется. Смотрим: разрушены соты или просто упала эффективность, есть ли звон по выпуску, осыпается ли керамика. По результату — пламегаситель, металлический катализатор или даунпайп.
Какие ошибки часто идут рядом
P0430 — похожая ошибка по второму банку.
P0421 и P0422 — соседние коды по эффективности катализатора.
P0136, P0137, P0138, P0140, P0141 — ошибки по заднему датчику кислорода.
Рядом могут всплывать ошибки по смеси и зажиганию.
Подробнее
Почему появляется P0420
Катализатор разрушен или оплавлен
В этом случае ошибка часто идёт вместе с посторонним звуком по выпуску, запахом и потерей тяги.
Мотор троит — катализатор под угрозой
Троящий двигатель заливает керамику топливом. При воспламенении температура резко растёт — соты перегреваются и оплавляются. После этого катализатор уже не восстановить.
Уже были работы по выпуску
После установки пламегасителя или даунпайпа задний лямбда-зонд начинает работать иначе — ЭБУ фиксирует P0420. Следующий шаг — прошивка Euro-2.
Что делать при P0420
Смотрим катализатор: целые соты или уже разрушены, есть ли звон по выпуску, как работает задний лямбда-зонд. Дальше выбираем — пламегаситель, металлический катализатор или декат. После механической части, если нужно, делаем прошивку под Euro-2.
FAQ
FAQ по ошибке P0420
Что означает P0420 простыми словами?
P0420 — катализатор не дочищает выхлоп. ЭБУ видит это по сигналу заднего лямбда-зонда.
P0420 — это уже точно удаление катализатора?
В большинстве случаев да — P0420 означает, что катализатор уже не чистит. Смотрим состояние сот и выбираем: пламегаситель, металлический катализатор или декат.
Какая ошибка похожа на P0420 для второго банка?
Это P0430.
Если ошибка возвращается после сброса, это важно?
Да. Это значит, что причина не устранена и по машине уже есть устойчивый вопрос, который лучше разбирать дальше.
Что посмотреть дальше
Что посмотреть дальше
Если ошибка уже есть, дальше обычно смотрят катализатор, Euro-2 и вопрос про следующий шаг после работ по выпуску.
Удаление катализатора
Если хотите посмотреть саму механику по выпуску и варианты работ.
Euro-2
Если по машине уже встаёт вопрос, как дальше будет работать контроль катализатора.
Нужно ли прошивать после удаления катализатора
Материал о том, когда после механической части вообще возникает тема программного шага.
Нужно понять, что делать по вашему автомобилю?
Позвоните или напишите нам. Коротко разберём ситуацию по машине и подскажем, с чего лучше начинать именно в вашем случае.