Казань, улица Турбинная, 3 Пн–Пт 10:00–19:00, Сб–Вс выходной
Чип-тюнинг КПП Кодирование Отзывы Контакты +7 (987) 215-13-11
Выхлоп / Euro-2 · Казань

Прошивка Euro-2 в Казани

Настроим ЭБУ под изменённую конфигурацию выпуска и отключим контроль отсутствующего катализатора. Ошибки по смеси, датчикам и другим системам двигателя останутся активными.

Для расчёта стоимости

Напишите марку, модель, двигатель и год выпуска. Если автомобиль уже ремонтировали или прошивали, укажите это в комментарии.

Услуга

Что входит в услугу

01

После пламегасителя

ЭБУ видит, что задний датчик кислорода работает не так, как ожидается, и может записать P0420/P0430. Необходимость программной настройки определяем по конкретному блоку управления.

02

После даунпайпа

После изменения конфигурации выпуска проверяем ошибки и состав программного обеспечения. Euro-2 или Stage 2 согласуем с фактически установленным железом.

03

После металлического катализатора

Если установлен подходящий металлический катализатор и контроль выпуска работает штатно, Euro-2 может не потребоваться. Результат зависит от автомобиля и выбранного элемента.

Показания к работе

Когда нужна услуга

Какие ошибки чаще всего ведут к теме Euro-2

P0420 — низкая эффективность катализатора по первому банку.

P0430 — похожая ошибка по второму банку.

Повторяющиеся ошибки по контролю катализатора после работ по выпуску.

Euro-2 после установки пламегасителя — когда ЭБУ видит изменения в выпуске даже после замены, не только удаления.

Hyundai Solaris и бензиновая Creta — после изменения выпуска проверяем второй датчик кислорода и программную версию ЭБУ.

Haval H9 — отделяем неисправность катализатора от ошибок датчиков, смеси и негерметичности выпуска.


FAQ

FAQ по Euro-2

Euro-2 и удаление катализатора — это одно и то же?

Нет. Удаление катализатора — это механическая работа по выпускной системе. Euro-2 — следующий шаг, программный, к которому переходят после неё.

При каких ошибках нужно прошивать авто?

Чаще всего при P0420 и P0430 — после установки пламегасителя или даунпайпа. Если стоит универсальный металлический катализатор Евро 5-6 — прошивка обычно не нужна.

Euro-2 нужен после любых работ по выхлопу?

Нет. После металлического катализатора Евро 5-6 — обычно не нужен. После пламегасителя или даунпайпа — почти всегда нужен.

Что делают после удаления катализатора на Hyundai Solaris или Creta?

Проверяют герметичность выпуска, работу датчиков кислорода и ошибки ЭБУ. Если механическая часть выполнена корректно, для конкретной версии блока подбирают программное решение контроля катализатора.

Заявка

Узнать стоимость для вашего автомобиля

Укажите марку, модель, год, двигатель и симптомы. Ответим по доступным работам, цене и срокам.

Оставить заявку
Ответим по телефону, в Telegram или MAX.
Написать в Telegram Написать в MAX