Казань, улица Турбинная, 3 Пн–Пт 10:00–19:00, Сб–Вс выходной
Чип-тюнинг КПП Кодирование Отзывы Контакты +7 (987) 215-13-11

Чип-тюнинг BMW 3 G20 2019 320i 184 л.с.

Выберите вариант настройки, сравните мощность, крутящий момент и стоимость. Дополнительные опции можно добавить рядом.

Переход по конфигурации
BMW 3 G20 · 2019 / 320i 184 л.с.
Параметр С завода После тюнинга Разница
Мощность 184 л.с. 280 л.с. +96 л.с.
Крутящий момент 270 Нм 430 Нм +160 Нм
0-100 км/ч 7,30 сек 5,40 сек -1,90 сек
Итоговая стоимость 35 000 ₽ Stage 1 · без доп. опций

* Для достижения указанных выше цифр требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98; рекомендуется 100. При использовании 95 бензина показатели будут отличаться.

Выхлопная система

Даунпайпы для этой конфигурации

Проверим совместимость по VIN и версии установленного оборудования перед заказом.

Смотреть подходящие варианты в каталоге
Показатели

Как меняются характеристики BMW 3 320i 184 л.с. после Stage 1

Мощность, момент, ориентир по разгону 0–100 и цена — по выбранному варианту.

Для BMW 3 с двигателем 320i 184 л.с. настройка позволяет поднять мощность с 184 л.с. до 280 л.с., а крутящий момент с 270 Нм до 430 Нм.

В зависимости от конфигурации и исходного состояния BMW 3 разгон до 100 км/ч может сократиться до 5.4 сек , а отклик на газ и запас тяги в обычной езде становятся заметно лучше.

По этой версии прирост мощности может достигать около 52% при стоимости настройки от 35 000 ₽.

Другие двигатели BMW 3 G20 · 2019 — ниже.

BMW G20 320i

Как настраиваем BMW 320i G20

На 320i G20 важен не только максимальный результат, но и форма момента. Настройку строим так, чтобы прибавка ощущалась в повседневном диапазоне, а двигатель и коробка продолжали предсказуемо работать в штатных режимах.

B48 и топливо
Для бензинового B48 корректируем модель момента, наддув и зажигание под фактически используемое топливо. Перед записью смотрим ошибки, коррекции смеси и температурные параметры.
ZF 8HP
После увеличения момента проверяем ограничения коробки и качество переключений. Прошивка АКПП является отдельной работой и нужна не каждой машине: решение зависит от версии TCU и задачи владельца.
Защищенный блок
У поздних G20 доступ к DME может быть закрыт. Если блок относится к защищенным версиям после июня 2020 года, до чип-тюнинга потребуется FEMTO Unlock.