Чип-тюнинг BMW 5 F10/F11/F07 2010–2016 518d N47 143 л.с.
Выберите вариант настройки, сравните мощность, крутящий момент и стоимость. Дополнительные опции можно добавить рядом.
| Параметр | Сток | После тюнинга | Разница |
|---|---|---|---|
| Мощность | 143 л.с. | 225 л.с. | +82 л.с. |
| Крутящий момент | 360 Нм | 450 Нм | +90 Нм |
| 0-100 км/ч | 9,60 сек | 6,90 сек | -2,70 сек |
* Фактические показатели могут отличаться в зависимости от температуры, комплектации, состояния авто, состояния двигателя и версии блока управления.
* Данные цифры на Stage 2 являются расчетными.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа, которое может потребоваться.
* Для части автомобилей этого поколения BMW проводила отзывные кампании по охладителю EGR. Применимость и выполнение работ проверяем по VIN. Если уходит антифриз, течь нужно устранить до настройки: прошивка её не исправит.
Характеристики и замеры BMW 5 518d N47 143 л.с.
Расчётные показатели: Stage 1
Мощность до настройки: 143 л.с., после: 225 л.с.. Крутящий момент до настройки: 360 Нм, после: 450 Нм.
Ориентир разгона 0–100 км/ч: 6.9 сек. Результат зависит от топлива, температуры и состояния автомобиля.
Прирост мощности: около 57% . Стоимость настройки: от 29 000 ₽.
Что ещё может потребоваться для BMW 5 F10/F11/F07 · 2010–2016 518d N47 143 л.с.
Показываем только направления, подходящие типам двигателей в этом разделе. Точный состав работ определяем после диагностики автомобиля.
Удаление сажевого фильтра DPF
Для дизельных BMW 5 F10/F11/F07 · 2010–2016 518d N47 143 л.с.: диагностика, удаление фильтра и программная настройка ЭБУ.
Отключение и удаление EGR
Для дизельных BMW 5 F10/F11/F07 · 2010–2016 518d N47 143 л.с.: проверка клапана и впуска, программная и механическая работа по состоянию автомобиля.
Отключение AdBlue (мочевины)
Для BMW 5 F10/F11/F07 · 2010–2016 518d N47 143 л.с. с SCR: ошибки по мочевине, ограничение мощности и счётчик до блокировки запуска.