Казань, улица Турбинная, 3 Пн–Пт 10:00–19:00, Сб–Вс выходной
Чип-тюнинг КПП Кодирование Отзывы Контакты +7 (987) 215-13-11

Чип-тюнинг Land Rover Defender 2007–2016 2.2 Diesel 122 л.с.

Выберите вариант настройки, сравните мощность, крутящий момент и стоимость. Дополнительные опции можно добавить рядом.

Переход по конфигурации
LAND ROVER Defender 2007–2016 / 2.2 Diesel 122 л.с.
Параметр С завода После тюнинга Разница
Мощность 122 л.с. 160 л.с. +38 л.с.
Крутящий момент 360 Нм 430 Нм +70 Нм
0-100 км/ч 17,00 сек 14,50 сек -2,50 сек
Итоговая стоимость 29 000 ₽ Stage 1 · без доп. опций

* Фактические показатели могут отличаться в зависимости от температуры, комплектации, состояния авто, состояния двигателя и версии блока управления.

Показатели

Как меняются характеристики LAND ROVER Defender 2.2 Diesel 122 л.с. после Stage 1

Мощность, момент, ориентир по разгону 0–100 и цена — по выбранному варианту.

Для LAND ROVER Defender с двигателем 2.2 Diesel 122 л.с. настройка позволяет поднять мощность с 122 л.с. до 160 л.с., а крутящий момент с 360 Нм до 430 Нм.

В зависимости от конфигурации и исходного состояния LAND ROVER Defender разгон до 100 км/ч может сократиться до 14.5 сек , а отклик на газ и запас тяги в обычной езде становятся заметно лучше.

По этой версии прирост мощности может достигать около 31% при стоимости настройки от 29 000 ₽.

Другие двигатели LAND ROVER Defender 2007–2016 — ниже.

Land Rover Defender 2.2 Diesel

Что проверяем при ошибках EGR на Defender 2.2

На Defender 2.2 Diesel потеря тяги и ошибки по рециркуляции нельзя оценивать только по одному коду. До чип-тюнинга или отключения EGR проверяем фактический расход воздуха, положение клапана, герметичность впуска и условия появления неисправности.

EGR и впуск
Сравниваем заданное и фактическое положение EGR, показания расхода воздуха и давление наддува. Нагар во впуске, неисправный привод или утечка воздуха требуют отдельного решения.
DPF по комплектации
Наличие и состав системы DPF зависят от рынка и комплектации автомобиля. Если фильтр установлен, оцениваем перепад давления, температуры и историю регенераций, а не принимаем решение только по пробегу.
Настройка двигателя
После диагностики согласуем калибровку момента и наддува с техническим состоянием автомобиля. Ошибки EGR или DPF не маскируем простой очисткой памяти блока.